【48812】头顶酷日“蒸”战高温！云南这些项目敞开施工建造“加速度”

来源：安全标识标签    发布时间：2024-06-22 08:00:28

  近段时刻以来，云南省多地气温继续升高，但多个建造现场仍旧机械轰鸣，项目一线建造者们头顶酷日“蒸”战高温，一派如火如荼的繁忙现象。

  5月19日，由云南交投集团公路建造公司承建的瑞丽至孟连高速公路永农基1、2号桥，洞西永1、2号桥，芒阳村大桥梁板架起结束。

  5座大桥均坐落临沧市沧源县境内。其间，永农基1号大桥所在地水土流失时有发生，是沧源县勐省镇自然灾害点之一。洞西永1号大桥山势险恶落差大，墩高61.5米，施工难度极大。芒阳村大桥下方改路属二级公路，车流量较大，保通局势适当严峻……面临种种难题，各参建单位狠抓安全出产管理、严抓工程质量、抢抓施工进度，屡次举行架梁专题会议，编制专项施行工程的计划、拟定应急预案，进行技能交底和安全交底，保证作业人员技能娴熟、机械设备正常牢靠、架起进程安全可控。

  5月16日，由云岭建造公司承建的瑞孟高速公路茶园大桥左幅顺畅完结梁板架起。至此，瑞孟高速公路（孟连段）主线梁板吊装已悉数完结。茶园大桥长246米，所在位置山高谷深，施工场所狭隘，正下方为那俄大寨，保通压力大、施工安全危险高，施工条件极为困难。

  5月17日，由云南交投集团牵头出资建造的双江至沧源（勐省）高速公路初步规划获云南省交通运输厅批复。

  双江至沧源（勐省）高速公路起于双江县城东侧磨刀河村邻近，顺接在建的临翔至双江高速公路止点，止点沧源县勐省镇西北平和寨邻近，设勐省纽带互通与在建瑞丽至孟连高速公路衔接。项目主线公里，按双向四车道规范建造。

  近来，云南交投集团出资公司新中标高速公路项目——云龙至泸水高速公路，可研批复预算总出资1885913.92万元。

  项目建造地址坐落怒江州、大理州境内，路途公里。其间，怒江州境内段主线％；大理州境内段主线％。

  5月16日，由云南交投集团出资建造的会泽至巧家高速公路丘家坪4号大桥首片40米T梁成功架起。

  丘家坪4号大桥长849米，坐落会巧高速公路分离式路基段。该桥为跨过山沟而设，孔跨安置为21跨40米先简支后结构接连T梁桥。首梁的顺畅架起为后续大面积架梁施工奠定了良好基础。

  5月12日，由云南交投集团出资建造的四川稻城至云南丽江高速公路拉伯至大东段施工图规划经过检查。

  四川稻城至丽江高速公路拉伯至大东段起于宁蒗县拉伯乡嘎沙罗村邻近，经拉伯乡、奉科镇、宝山乡、鸣音乡，止于丽江市古城区大东乡初那恒村邻近。项目主线.988公里，古城区境内11.16公里），按双向四车道高速公路规范建造。

  5月27日上午，由云南交投集团公路建造公司承建的孟连至勐海高速公路一标段孟根2号地道出口端右幅顺畅进洞，为顺畅完结项目年度方针打下坚实基础。

  孟根2号地道左幅全长1743米，最大埋深263.89米，右幅全长1748.96米，最大埋深266.56米，为双向四车道分离式地道。地道围岩主要为粉质黏土、砂岩、板岩，岩质较硬。为保证地道顺畅进洞施工，项目部先后克服了征地拆迁和谐难、出场路途斜度大行车难和洞口埋深浅围岩差进洞难等问题，为地道施工安全出产和质量管控供给了有力保证。

  5月28日上午，由云南交投集团公路建造公司承建的宣会高速公路第二施工总承揽部第三项目经理部大麦地地道进口端左幅顺畅进洞。

  大麦地地道右幅全长2912米，左幅全长2894米，地道最大埋深约474米，归于控制性工程。地道进口端围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主，主要为强风化粉砂岩，节理裂隙发育，呈破碎块状结构易破碎崩塌，施工困难大、危险高。

  瑞孟二项目全线日，由云南交投集团云岭建造公司承建的格浪龙代河大桥最终一棵人工挖孔灌注桩14-1#桩基浇筑完结，标志着全线棵人工挖孔灌注桩悉数施工完结。

  自2021年11月11日首棵桩基开挖以来，就面临着地质杂乱、稳定性差、钻孔进程中塌孔、缩孔危险较大等困难。为保证桩基施工顺畅推动，项目部严厉管控，强化工序转化，严抓质量关，严守安全线，采纳安排技能交流研讨、强化现场安排等手法，从桩基的开孔、成孔、检孔、下放钢筋笼到混凝土灌注等每道工序、每个环节都严厉管控，全力扫除施工妨碍，保证了桩基施工顺畅完结。

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