极具战略意义的车型 国产奔驰GLK前瞻

来源：乐鱼体育官方网站下载    发布时间：2024-06-10 08:22:53

  [汽车之家资讯] 在十一国庆前后，我们陆续报道了北京奔驰国产GLK将于本月投产，11月发布的消息。奔驰GLK是一款精致、个性的SUV，目前采用进口方式引入，售价区间为44.80-72.80万，整体销量不温不火。而作为竞争对手，国产奥迪Q5销售火爆，一般还要加价3-4万元。而编辑认为，随着GLK的将要国产，未来Q5销售火爆的情况可能会受到不小的冲击。因为国产GLK是一款极具实力的车型，下面我们就一同来看看。

  首先，编辑引用同事的一段话作为开篇：“（GLK 3004MATIC）又是一款不折不扣的奔驰，有一贯的高品质。如果喜欢C级，但又觉得C级有些太普通、太常规，那就买GLK吧。除了有和C级一样的驾驶感、运动性，GLK还多了些玩乐性，不像C级那么死板。增加了通过性也没影响到GLK的灵活，公路性能同样犀利。” 具体GLK车型的特点我们就不向大家做过多介绍了，您点击下面的文章来了解。我们接下来看的是，将国产的GLK和进口的有什么不同呢？

  奔驰GLK是一款很个性的SUV，有棱角的线条让他看上去与众不同。而从此前我们曝光的谍照来看，国产车型的大灯、中网、条状LED雾灯、带C型LED的尾灯，镀铬防擦条、后杠与尾门接口处的镀铬踏板装饰、银色的行李架，这款国产奔驰GLK都是与进口版完全一样的。车身整体设计依然这么“精神”。我们能说，若不是车尾的“北京奔驰”标识出现，我们几乎没办法确定其身份。

  车身尺寸上，将要国产车型的长宽高分别为4528*1840*1689mm，轴距为2755mm，该车除了高度比海外高了2mm之外，其余的车身参数二者相同。

  值得注意的是，国产奔驰GLK的整备重量达到了1880kg，比其进口GLK300的1830kg高出了整整50kg，我们猜测该车在配置方面将有所调整，或是有些轻量化材料因为成本采用一般材料，但这一点还需要官方的确认。

  从此前的内饰谍照来看，中控台整体造型、仪表盘、空调旋钮、挡把，方向盘、长短不一的中央扶手、杯架的布局、COMAND的控制旋钮等等细节，国产车型也都与进口版相同。谍照显示的内饰为深内饰版本，国产GLK未来预计也会有浅内饰版本的车型。此外，海外奔驰GLK也处于改款时期，改款奔驰GLK换用了怀挡设计，而将国产的预计是改款前的版本。

  就配置而言，目前还不清楚国产车型的配置变化，根据此前谍照，新车配置可能在电动座椅控制、氙灯、COMMAND系统上做出调整，但相信整体配置应还是向进口版看齐，更多的分析编辑将在下文售价讨论中带来。

  动力方面，进口的GLK采用3.0L和3.5升自然吸气发动机，而国产车型将搭载3.0L发动机，这台发动机的编号为“272 940”，上限功率180kw（245马力），峰值扭矩300N·m。比现款奔驰GLK进口车型上的“272 948”发动机的上限功率170kw（231马力），高出了10kw（14马力），峰值扭矩同为300N·m。传动系统同海外车型一样，搭配的是7速自动变速器。

  原汁原味的GLK 300型能带来品牌形象上的优势，但恐怕对于销量可能作用并不明显。GLK与C级同平台，均为纵置后驱的布局，将C级的1.8T发动机移植到GLK上，对于奔驰来说并非难事。因此，对于国产奔驰GLK最期待的就是GLK260、GLK200这两款车型了。但从此前的申报来看，搭载这两款发动机的车型很可能需要等一段时间了。

  我们还了解到，北京奔驰的新发动机厂计划在2013年才能投产，未来将生产1.6L机械增压发动机和1.8L直喷涡轮增压发动机，以及一款3.0L排量发动机。因此，先期上市的国产GLK将与目前国产C级、E级相同，发动机会采用进口的形式。

  总结上面的内容，从谍照和相关信息我们不难发现到：国产的GLK和海外车型在外观、内饰上基本没区别，配置方面预计会有北京奔驰自己的考虑，并根据车型不同为大家提供多种选择。在动力上，初期将投产GLK300，未来可能会推出GLK260或GLK200。

  我们看到，国产GLK基本上延续了海外车型的配置特点。而国产后的最大收益一般是车价和成本的降低。下面，我们就为大家简单来分析看看未来国产GLK的售价。

  除了价格贵了点、不带陡坡缓降、奔驰中控按钮相对来说还是比较繁杂外，另外的地方我对GLK350都很满意！尤其是越野脱困性，和我之前想象的出入很大，说实线脱困性要好一些。

  GLK是奔驰的又一款精品。不过GLK 350比300型贵了10万块钱，但只升级了发动机、轮胎和一些小细节，感觉这10万不太值，所以350卖得不如300好。

  本次越野测试线会有如此表现，虽说四驱方面更侧重公路性，但面对较为复杂的路况它也能有快速反应和实用的表现，真是不错！只可惜GLK的驾驶选项太少，稍微有悖于它的这个身板儿。

  GLK300的四驱主要是为了城市里的湿滑路的保障安全性，但并不强调越野让我有些失望，总体来说，我给它定位在高通过性的C级轿车似乎更合适。

  又是一款不折不扣的奔驰，有一贯的高品质。如果喜欢C级，但又觉得C级有些太普通、太常规，那就买GLK吧。除了有和C级一样的驾驶感、运动性，GLK还多了些玩乐性，不像C级那么死板。增加了通过性也没影响到GLK的灵活，公路性能同样犀利。

  形容奔驰GLK？我觉得它就是升高了的C级，从内饰氛围到实际驾驶，它统统给我这样的感觉；我很喜欢C级，紧凑、扎实、灵活……而“升高后” 的GLK还有更好的通过性！在宝马X3与奥迪Q5后，奔驰也终于有了自己的同种类型的产品。

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