在MPV商场中，除了别克GL8腾势D9 DM-i之外，还有一款车，在规划感、智能化上都有超卓体现，它便是：极氪009，这款车现在的重视度是比较高的，在实地体会过这款车后，几项功用也给我留下了深入的形象，可以提高用车舒适度。
首要便是驾驭辅佐功用，极氪009支撑L2级驾驭辅佐功用和多项高阶驾驭辅佐，就拿ACC自适应巡航来讲，在高速行车进程中敞开，车速处于60-80km/h左右，跟车提速是比较快的，在前车进行刹车状况下，能提早预判间隔而且刹车减速，并不可能会呈现突兀感，能带来舒适的乘坐体会。当敞开LCC之后，车道居中坚持才能是比较强的，即便面临周围车流，都能时间坚持居中行进。不过在5km/h速度下，偶然难以触发“行人提示音”，有时候不得不按喇叭才行。
不过值得必定的是，极氪009整体的驾驭辅佐才能是很强的，NZP自主领航辅佐驾驭功用，可完成自主上下高速匝道，跟车巡航，车道改变，互通切换等，可以应对大部分的用车场景。
而在远程驾车进程中，车主难免会呈现疲惫犯困的状况，极氪009的醒神形式就比较实用了。在我的使用-情景形式中翻开行醒神形式，这时候车机体系就会自动播放比较动感的音乐，将空调风量调整至最大挡位，敞开座椅通风功用，然后再翻开香薰……面临这一套“组合拳”，基本上就能坚持清醒的脑筋了，提高驾驭安全性。
外观方面，极氪009的规划感是很强的，整车根据SEA众多架构开发。竖向摆放的日行灯模拟了传统燃油车的中网款式，车头气场强。车头两边装备分体式大灯规划，上部为“门”形的日间行车灯，前大灯则与下方的进气口规划进行了衔接。旁边面造型细长，悬浮车顶的规划比较动感，在行车进程中风阻系数为0.27Cd。尾部则装备贯穿式尾灯组，边际进行黑化处理。
内饰方面，中控台的层次感是比较强的，搭载8155智能座舱核算渠道，指挥联动68个ECU，智能化体现值得低点赞。从家用视点来看，这款车选用6座布局，座椅选用NAPPA真皮原料包裹，座椅还支撑3挡强度、5种形式的SPA座椅按摩功用，还带有腿托，远程驾乘舒适度比较高。
总结：在同等级MPV的总实力比较强，极氪009在用料、空间以及功能等方面，都有“能打”的实力。不过面临功能好价格低的腾势D9 DM-i，这款车想要提高销量体现，或许在价格上再给出诚心才行。
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