来源:乐鱼体育网页版入口    发布时间:2024-01-25 15:45:12

  众所周知,在广告投放方面,流量一直是所有商业活动中都在追寻的对象,拥有更多的流量也代表着能触达更宽广的市场。但是,流量枯竭、流量变贵也慢慢的变成了广告人的生意难点。而且,如今的碎片化信息时代,流量变现的成功率又比较低,使得内卷风势横行下,广告营销愈发困难,广告主们却也疲于奔命,并且伴随着数据化的思维在从线上延伸到线下,也让广告主对媒体提出了更高的要求。

  公交车身媒体作为户外媒体中,少有的大面积可移动性媒体,一直以来都备受广告主的青睐。但与户外大牌、LED大屏等相比,公交车身媒体受车型影响以及政策限制,上刊画面比较有限。因此,为了寻求更大的上刊画面和更多的创意展现,公交车身广告上窗也慢慢的变成为行业内的一大趋势。

  但围绕这一话题,也出现了颇为有趣的争议。正反两方各执一词。有乘客质疑公交车身广告上窗是否安全。因为在公交车车身贴上非透明的广告贴之后,车内半个车厢都是昏暗的,万一遇到紧急状况,被广告贴黏住的车窗玻璃能否砸碎,快速逃脱是当时乘客质疑的关键,而且也存在个别乘客反映,因为看不到外面,在听不清站内语音播报广播的情况下容易坐过站。

  虽然对公司以及广告主来说,更多的上刊画面展示空间意味着可以有更多的内容与创意展现。但同时也会对乘客的乘车感受产生一定影响,进而有一定的概率会导致乘客对投放的广告内容产生抵触心理,影响产品的市场推广。

  首先,公交车使用的广告贴纸使用便于撕除的材料,而且只车窗局部粘贴,在危险情况下,窗户玻璃的四个角都可以敲击,在某些特定的程度上,广告纸的粘贴能够更好的起到防止碎玻璃的飞溅的作用,在某些特定的程度上保护了乘客的安全。

  其次,对于粘贴广告导致车厢较暗以及乘客看不见外面而坐错站的问题,考虑到人体的视觉因素,因此,公交车身广告所用车贴也是单面透的,即遮阳打孔单面透。透视率一般可达48%~50%,透视效果较高,安全系数大,适合于在交通工具及要求较高透视效果的玻璃面上张贴。从车里向外看时丝毫不影响车内人员(特别是司机)的视线。

  单面透不但可以起到遮阳的效果,由于太阳光经过单面透上的小孔后,光线已变得十分柔和,再加上又可以部分采光(比太阳膜强十几倍),坐在车里的每个人都可以感受到,张贴单面透比张贴太阳膜视线更清楚、感觉更凉爽。

  另外在广告上刊位置的选择上,也只在部分窗户的部分位置粘贴,比如车尾、车门等位置的车窗上,并未完全封住,到了晚间等光线较暗时,会打开车厢内部的照明灯,保证车内有充足的亮度,基本能减少出现乘客担心的情况。行车安全与车内采光并无直接关联,因此不影响司机驾车,目前尚无因车身单透材料广告而造成车内车外事故的记录。

  公交车身广告上窗其实并无坏因,不但可以某些特定的程度地遮挡太阳,装饰车体,起到美化的效果。而且也丰富了现有的公交车身广告形式,相关城市公交媒体从业者应在保证不影响车辆行驶安全的情况下,进行公交车身广告形式的突破,寻求创意。

  以上图针对红旗汽车的品牌与产品的宣传为例,将红旗汽车侧面与巴士侧面巧妙地相结合,打造出品牌汽车与巴士一体的效果,给人类带来一种巴士和品牌汽车一起行驶的感觉,巴士车轮变成品牌汽车的车轮,按照车轮比例,同比例放大品牌汽车的车身,突出品牌汽车的形象,汽车车窗与巴士车窗相融合,透过巴士车窗就像透过品牌汽车的车窗,创新的设计给消费者一种视觉上的冲击力,形成视觉差,广告语写在品牌汽车的车身上,用黄色和白色与蓝色车身形成对比,突出广告语,更加醒目。

  通过以上案例照片能够准确的看出,广告车贴上窗正常情况下不会占据全部的车窗位置,一般仅占据车窗边角位置,或车门处窗户玻璃,且广告车贴与公交车窗完美融合,达到了不一样的效果,增加了设计感及趣味性,美化了公交车身,也给行人带来了耳目一新的感受,为枯燥的出行时间增加了乐趣。

  当然,对于公交车身广告能否上窗,各地政策不一,甚至没明确的相关规定。去年,北京市出台了相关法规,规范了相关领域的空白,明确了车身广告的设置部位、类型、材质以及安全保证措施等要求。

  公交车身广告能否上窗还是应以各地规范条例为准,但是在目前疫情的大环境下,市场持续低迷,多发展不同的广告形式是对经济的恢复有帮助的,且有利于恢复税收水平,公交车的运行成本很大一部分是靠广告收入来进行弥补,所以有关部门对于公交车身广告的监管不应一刀切,应具体问题具体分析,对于一些创意点子提供相关帮助。可以不支持但请不要完全禁止,现在正是市场经济发展的寒冬,这个办法有利于率先打破目前的局面。

  从长远考虑,更有助于促使各种不同的广告创意出现,比如当下议论较多的裸眼3D、数字化智能化以及元宇宙。把各种不同的元素融入,打造不一样的公交车身广告。

  企业要怎么样才能做到二者之间的平衡,这是需要最大限度地考虑的问题,一方面,不仅要以有关政策为基础,另一方面,也考察设计人员的设计功底,同时依托于有关部门制定出一套统一的标准,如画面色彩、内容、创意等,这样才可以让相关从业人员有法可依,逐步提升广告质量,完善公交车身广告市场。返回搜狐,查看更加多


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